今年1月1日，位于纽约曼哈顿的第二大道终于开通了地铁，纽约人为此等待了近一个世纪。纽约当局早于1929年就已构思兴建第二大道线，但工程因预算问题多番停顿，辗转花了近70年才建成，耗资高达45亿美元。
目前，该项目的第一阶段已经落成，新线长3.2公里，沿着曼哈顿上东城第二大道有三座崭新的车站对公众开放，分布在72街到96街之间，并在列克星敦大道及第63街接驳其他路线，这段是百老汇快车Q线的延长线。
市民们在享受便捷的交通时，还被新车站的艺术陈列惊艳了一番。大都会运输署的艺术部门规划的“地下美术馆”主打4个世界级的公共装置艺术，着实令人眼前一亮。下面就一起来欣赏这些精美的公共艺术品吧！
纽约艺术家简·辛（Jean Shin）的作品《升高》（Elevated）位于63街车站，可以令乘客回顾纽约交通的历史，了解20世纪40年代拆除高架的故事。
《升高》以玻璃马赛克、磁砖、层合玻璃制作第二、第三高架拆除档案影像。
《升高》呈现梁柱拆卸的情形。
《升高》描绘出许多几何感强烈、正在或已经被拆除的梁柱。
巴西出生的艺术家维克·穆尼斯（Vik Muniz）用马赛克制作出了36幅纽约众生相——《完美陌生人》，旨在表达出纽约居民的多样性。
其中包括了一幅在公共场合并不常见的图像——一对手牵手的同性情侣。
《完美陌生人》位于72街车站。
艺术家把自己也放在作品《完美陌生人》当中。
乍一看，这个小女孩仿佛和其他乘客一同在等车。
《完美陌生人》中出现的人物平凡却又真实。
著名艺术家、摄影师查克·克洛斯（Chuck Close）也用马赛克的形式制作了《地铁肖像》（Subway Portraits）。除了自拍之外，作品中还呈现出卡拉·沃克（Kara Walker）、娄·里德（Lou Reed）以及塞西莉·布朗（Cecily Brown）等艺术名家的形象。
作曲家菲利浦·葛拉斯（Philip Glass）的肖像。
音乐家娄·里德（Lou Reed）。
黑人女艺术家卡拉·沃克（Kara Walker）。
查克·克洛斯的自拍。
萨拉·施（Sarah Sze）的《景观蓝图》（Blueprint for a Landscape）位于96街，艺术家用4300块瓷砖碎片制作出无数飞翔的鸟儿、树干和脚手架。
《景观蓝图》中碎片纷飞的画面。
乘客在搭乘电扶梯时就可以欣赏作品。
在这些艺术装置之外，地铁站和车厢也被装点得色彩缤纷。
在惊叹工程庞大和制作精细之余，第二大道地铁站化身的艺术馆提升了纽约客搭乘地铁的感受。相比起纽约市内其他热门的艺术中心，2.75美元的地铁票价也是业界良心。当然，你得忍受拥挤的人群，还有偶尔见到的不速之客——老鼠。
